earthship-fr
Description :
Un blog pour tous ceux intéressés par le concept de l'earthship, qui désirent l'implanter en France.
Écolo ou pas, faites un tour, vous serez surpris!
Bonne visite!
France
page 1:
- Présentation
- Contactez-moi!
- En savoir plus
- Earthship Biotecture
- Vidéo de présentation
- Un Earthship en France
- Les problèmes et inconvénients
- La construction
- 1- Les murs porteurs
page 2:
- 2- Les murs de séparation
- 3- La façade Sud
- 4- Les finitions
- Animation
- Confort été/hiver
- Utilisation de l'eau
- Détail
- ...
- Verrière
- Une compatriote blogueuse
page 3:
- Le Syndrome du Titanic
- Earthship France
- Lecture
- Correction
- La phytoépuration
- Où en sommes-nous?
- Carte
- "La Conception Bioclimatique"
- Earthship Brighton
- Earthship Fife
page 4:
- Earthship Zwolle
- Chantier
- Le Forum
Ce blog a pour but de présenter le concept de la maison « earthship » aux francophones. Ce mode de construction se base sur l'autonomie des habitants, l'application d'une technologie durable, et le réemploi des déchets. Il s'agit d'avoir un impact minimum sur notre environnement, tout en gardant le confort d'une habitation contemporaine.
Ne vous méprenez pas, je ne suis ni un écologiste endurci, ni végétarien, et je ne pense pas apporter la réponse au problème qui concerne désormais toutes les espèces vivantes sur terre. Mais aujourd'hui, dans mon domaine (le génie civil), il existe des concepts efficaces qui essayent d'apporter une solution, à leur échelle, à ce problème.
Pour comprendre mon raisonnement, je vous conseille de prendre une heure et demie de votre temps et regarder le documentaire de Yann Arthus-Bertrand : HOME
http://www.youtube.com/watch?v=NNGDj9IeAuI
Ne vous méprenez pas, je ne suis ni un écologiste endurci, ni végétarien, et je ne pense pas apporter la réponse au problème qui concerne désormais toutes les espèces vivantes sur terre. Mais aujourd'hui, dans mon domaine (le génie civil), il existe des concepts efficaces qui essayent d'apporter une solution, à leur échelle, à ce problème.
Pour comprendre mon raisonnement, je vous conseille de prendre une heure et demie de votre temps et regarder le documentaire de Yann Arthus-Bertrand : HOME
http://www.youtube.com/watch?v=NNGDj9IeAuI
Si vous aussi vous intéressez aux earthships, d'où que vous veniez, quel que soit votre objectif, contactez-moi pour échanger sur le sujet : frank_guiheneuf@hotmail.fr
Pour en apprendre un peu plus sur le concept, le site Ekopedia dispose d'une page qui présente les earthships (http://fr.ekopedia.org/Earthship). Je vais essayer dans ce blog de parler plus précisément des earthships, de leurs avantages et inconvénients. Plus ou moins techniques, les articles vous apprendront, parfois en même temps qu'à moi peut-être, tout ce qu'il y a à savoir sur le concept, de l'idée originale au dernier coup de truelle. Bonne lecture !
Pour commencer, je vais présenter Earthship Biotecture. Il s'agit de la société créée par Michael Reynolds à Taos, au Nouveau Mexique, et qui construit des Earthships à travers le monde, transmettant son savoir. Le site internet (en Anglais) : http://earthship.com/
Le mot « Biotecture » vient de l'idée qu'aujourd'hui, certains architectes ne se retrouvent plus dans les codes de l'architecture, dans les bases du métiers. Ils se sont donc renommés Biotectes, des architectes de la conception bioclimatique.
Le mot « Biotecture » vient de l'idée qu'aujourd'hui, certains architectes ne se retrouvent plus dans les codes de l'architecture, dans les bases du métiers. Ils se sont donc renommés Biotectes, des architectes de la conception bioclimatique.
Voici une vidéo à laquelle j'ai rajouté les sous-titres en français. C'est un peu rapide certe, mais je ne suis pas expert en la matière. Pour la vidéo en meilleure qualité sans les sous-titres, allez sur http://www.youtube.com/watch?v=aC5UVBbjisw
Cette vidéo, qui ne vient pas de chez Earthship Biotecture mais de Green Home Source (www.greenhomesource.com), présente très bien le concept des earthships.
Cette vidéo, qui ne vient pas de chez Earthship Biotecture mais de Green Home Source (www.greenhomesource.com), présente très bien le concept des earthships.
En France, à ma connaissance, il n'existe qu'un seul earthship. Construit à Ger en Basse-Normandie par Kevan Trott, il a été le premier Earthship habité en Europe. Sa construction s'est déroulée d'Avril 2007 à Avril 2008. Il est aujourd'hui disponible à la location pour des séjours d'une semaine, ou des week ends. Le site (En Anglais et Français) : http://web.mac.com/kevantrott/iWeb/Site/Welcome.html
Pour moi, il est important lorsque l'on défend un projet ou une idée, de connaître ses points faibles. J'ai regroupé ici quelques points négatifs, inconvénients ou idées reçues sur les earthships :
-Surface importante : de nos jours, l'expansion des lotissements et banlieues pavillonnaires pose un problème de place. Construire une maison pour cinq personnes sur un terrain de 500 à 1000m² n'est pas la meilleure solution. Et bien sûr, les earthships ne peuvent pas être construits en immeubles.
-Utilisation de pneus : certain disent que l'utilisation de pneus recyclés est dangereuse. En effet, ils pourraient contenir des matériaux toxiques, près desquels il serait dangereux de vivre. Ceci n'a pour le moment ni été prouvé ni réfuté.
-Difficulté d'obtention des permis : en France, le système et les normes actuelles rendent difficile voire impossible l'obtention d'un permis. De plus, les normes interdisent certains modes de fonctionnement des earthships. Par exemple, il est aujourd'hui interdit d'utiliser l'eau de pluie pour tirer la chasse d'eau. <<correction! Apparemment les normes m'ont pris de vitesse, car il est POSSIBLE de posséder une cuve de récupération d'eau de pluie et utiliser celle-ci pour les toilettes. Bonne chose.
-L'image : lorsque l'on regarde des vidéos, ou des articles parlant des earthships, la première réaction est de se dire que jamais nous ne vivrons dans une « maison poubelle ». Ce terme doit disparaître des esprits si l'on veut que le concept évolue.
-La main d'œuvre : de par son mode de construction, un earthship requiers une importante main d'œuvre. Une main d'œuvre expérimentée qui plus est, connaissant bien le concept.
-Le design : qu'on le veuille ou non, de nombreuses personnes trouvent les earthships « moches ». Les expérimentations faites à Taos et montrées dans la majorité des reportages n'aident pas. Il est pourtant possible (qui l'eu cru ?!) de créer de nombreux designs pour obtenir une maison à l'apparence plus européenne. Selon moi, l'earthship de Fife en Ecosse correspond plus à ce design (voir photo).
Si je pense à d'autres points à rajouter, j'étofferai la liste. Vous pouvez aussi m'aider à trouver des inconvénients (pas trop quand même héhé...)
-Surface importante : de nos jours, l'expansion des lotissements et banlieues pavillonnaires pose un problème de place. Construire une maison pour cinq personnes sur un terrain de 500 à 1000m² n'est pas la meilleure solution. Et bien sûr, les earthships ne peuvent pas être construits en immeubles.
-Utilisation de pneus : certain disent que l'utilisation de pneus recyclés est dangereuse. En effet, ils pourraient contenir des matériaux toxiques, près desquels il serait dangereux de vivre. Ceci n'a pour le moment ni été prouvé ni réfuté.
-Difficulté d'obtention des permis : en France, le système et les normes actuelles rendent difficile voire impossible l'obtention d'un permis. De plus, les normes interdisent certains modes de fonctionnement des earthships. Par exemple, il est aujourd'hui interdit d'utiliser l'eau de pluie pour tirer la chasse d'eau. <<correction! Apparemment les normes m'ont pris de vitesse, car il est POSSIBLE de posséder une cuve de récupération d'eau de pluie et utiliser celle-ci pour les toilettes. Bonne chose.
-L'image : lorsque l'on regarde des vidéos, ou des articles parlant des earthships, la première réaction est de se dire que jamais nous ne vivrons dans une « maison poubelle ». Ce terme doit disparaître des esprits si l'on veut que le concept évolue.
-La main d'œuvre : de par son mode de construction, un earthship requiers une importante main d'œuvre. Une main d'œuvre expérimentée qui plus est, connaissant bien le concept.
-Le design : qu'on le veuille ou non, de nombreuses personnes trouvent les earthships « moches ». Les expérimentations faites à Taos et montrées dans la majorité des reportages n'aident pas. Il est pourtant possible (qui l'eu cru ?!) de créer de nombreux designs pour obtenir une maison à l'apparence plus européenne. Selon moi, l'earthship de Fife en Ecosse correspond plus à ce design (voir photo).
Si je pense à d'autres points à rajouter, j'étofferai la liste. Vous pouvez aussi m'aider à trouver des inconvénients (pas trop quand même héhé...)
Dans les prochains articles, je vais détailler chaque étape de la construction d'un earthship. Mais tout d'abord, une vidéo de photos prises lors de la construction de l'earthship de Ger : http://www.youtube.com/watch?v=t4MrUvjVbZw
La base de la construction d'un earthship est l'utilisation de matériaux recyclés.
Les murs porteurs, indispensables à la stabilité de la structure, sont formés de pneus dans lesquels on compacte de la terre, et que l'on recouvre d'un mortier (mélange de ciment et de boue dans le cas présent). Les murs Nord, Est et Ouest sont ainsi construits. A l'arrière de ces murs, on forme une butte en terre qui permettra de conserver la chaleur en hiver et la fraîcheur en été (plus de précision dans un prochain article).
Les murs porteurs, indispensables à la stabilité de la structure, sont formés de pneus dans lesquels on compacte de la terre, et que l'on recouvre d'un mortier (mélange de ciment et de boue dans le cas présent). Les murs Nord, Est et Ouest sont ainsi construits. A l'arrière de ces murs, on forme une butte en terre qui permettra de conserver la chaleur en hiver et la fraîcheur en été (plus de précision dans un prochain article).
